上海匡维信息技术有限公司成立于2004年，凭借在人工智能、供应链和互联网领域的多年研发经验，匡维创造性地将智能Agent架构?PL、虚拟企业技术等先进技术融为一体，为客户提供国际领先的SOP（intelligence SCM Operating Platform）产品、解决方案和服务，帮助企业实现物流、商流、信息流、资金流的全面畅通，从而提升其价值和竞争力。目前已拥有Sony、GM、Siemens、光明、华润、Hella等多家知名客户

范焱，上海匡维信息技术有限公司CEO，中国科技大学计算机软件博士，具有10年以上的IT公司运营管理、项目研发管理和咨询经验；作为香港“优才计划”最早获准入境者之一和新鸿基集团当时引进的唯一国内优才，范博士历任香港著名上市公司Sunevision（iAdvantage）首席科学家，Founder-iAspec总经理和首席咨询师，并创立两家软件公司，领导公司在智能风险管控和智能供应链方向两次获得国家科技部创新基金

范焱认为，未来企业间的竞争除了单个公司作为竞争主体之外，基于不同公司不同业务部门组成的虚拟企业平台的竞争将会处于越来越重要的地位。因此，基于虚拟企业技术的供应链管理在未来公司发展中将占据越来越重要的位置

记者：请您介绍“智能供应链”的概念及应用领域

范焱现阶段，任何一家公司要想发展得更好，就需要与之相关的整个链条上的配合，通过提高自动化程度、管理模式等使整个供应链变得更加智能化。比如在汽车制造业，制造商需要管理一系列的供应商，简单的信息查询是远远不够的，他们希望监控甚至帮助供应商决策——何时、何地，通过什么样的物流公司完成配送。不仅如此，系统还可根据去年、前年同季销量等因素预测下一步的市场需求，协调内部管理，完善库存控制

公司管理需要一个链条，智能供应链软件在设计时强调的是供应链的理念，不是立足于企业内部的管理，而是跟外部交流的管理，包括客户关系管理、采购商和供应商的管理、更强调运营平台的整体管理，也就是跨平台性。最终实现人员管理和制造管理更好的结合

将原有的供应链平台变得更加开放、更加智能化是如今企业发展的普遍需求。目前，这种需求在制造业、快速消费品分销等行业表现得尤为明显

记者：匡维研发的SOP（iSCM Operating System ）智能供应链运营平台是基于怎样的考虑？该系统平台包括哪些内容

范焱目前国内第三方物流运作模式的利润很低，第三方物流和第四方物流的整合成为趋势。当初埃森哲首先提出“第四方物流”的概念主要是从咨询的角度，并没有反映在IT方面。我认为，第四方物流就是通过平台来提升第三方物流的价值，作为一种信息化管理工具，SOP强调通过智能化的方法实现商流、资金流、物流、信息流全面畅通，从而真正实现供应链的同步化、集成化、自动化、智能化、透明化，有效改善供应链过程，降低企业成本实现物流、商流、资金流、技术流等一体化的创新

SOP涵盖了iBoard智能看板系统、iWMS智能仓储管理、iSPM单品精细化管理、iDPR智能分销管理、iMBP智能移动供应链平台、iCRM客户关系管理、SOP Connector中间件等一系列软件系统，可针对企业所处的不同阶段和供应链管理的各个业务领域的需要，改进业务流程、性能、成本管理和客户服务

记者：匡维把创新作为公司的立命之本，十分注重技术壁垒的建立，您为什么会有这种考虑？为此采取了哪些具体做法

范焱我们希望把所有的软件产品都基于服务来做，既可以把产品卖给一家客户，也可以变成一个大家共用的平台。比如我们在跟中国电信合作时就提供给客户两种选择，一是签订三方协议建立一个运营平台，二是可以全部买断，匡维只负责运营，信息全部由客户掌控。在实际应用中，系统主要提供的是数据传递和工作流程的管理，需要很多智能化的东西，还需要知识库的架构方面设计的更加科学、扩展性更强，这些都要求进行相应的技术研发

目前匡维通过申请专利保护，已经拥?0个以上SOP系列产品的知识产权。同时，我们也在研发过程中采用了一些先进的管理手段和技术，将AGENT、数据挖掘、人工智能等核心技术应用于库存控制、路径选择等架构的设计上

记者：现阶段，国内的管理软件行业存在怎样的机遇和挑战

范焱从技术角度讲，在IT行业，软件和硬件技术几乎每10年就会发生一次大规模整合，并产生新的应用技术和公司。如60年代的IBM<0年代的DEC?0年代的微软，以及90年代伴随应用软件向互联网技术转移兴起的一些国际型大公司等

从应用角度讲，很多国际知名的ERP软件都是在做了项目之后开发的，基于最初某项管理的应用逐渐增加新的功能，架构难免显得臃肿。同时，对制造业来说，其使用的管理软件跟制造业本身的模式有直接关系。SAP就是德国制造的产物，它的特点在于要求每个步骤都非常严谨。中国制造则有所不同，这也是为什么很多中国客户在使用SAP的ERP软件时无法达到预期的效果，甚至使管理变得混乱

中国制造模式下会造就一些本土的软件公司。目前，国内有不计其数规模很小的软件公司，他们的生存优势在于可以帮助客户定制软件。这种做法虽然可以使他们的产品具有很强的针对性，但由于每个项目都要重新开发，决定了其利润空间十分有限

要保证针对性的同时降低研发成本，唯一的解决办法是使软件产品具有更好的通用性，做到这一点并不容易。因为软件产品、技术都在不断变化，不断有新版本出现，需要有新的应用和新的方法。比如在软件设计方面，互联网发展的会带来更多新的架构，现在多数企业的做法是基于原来的架构不断打补丁，但这并不能一劳永逸的解决问题。我想，在不久的将来，软件业竞争中取胜的关键不是公司规模，而是看谁能把握好新技术

记者：您如何看待供应链管理软件的市场前景？匡维下一步有什么计划？

范焱中国制造在世界上的地位有目共睹，随着竞争的日趋激烈，降低成本、更好的进行物流控制已经成为制造业普遍面临的问题，其本质就是进行供应链管理的优化。我们能明显感觉到市场的存在，关键是有没有强大的资金实力打开市场，并在与国外公司的竞争中占据有利地位

中国的软件企业不缺乏聪明才智，研发能力接近美国。不同之处在于，美国的融资环境比我们好。目前的大多数软件产品都是通过项目形成的，难免存在缺陷，如果前期有足够的资金支持，则可以实现更好的通用性，降低总体成本。中国很多软件企业之所以做不起来，资金面不足是主要原因

当然，人才也是保证做好软件通用性的关键，其中包括IT技术人才和管理人才。在苏州成立研发中心，与当地的院校进行合作，吸引人才是匡维近期的主要工作

如今的客户在选择软件公司时已经有了比较成熟的做法，会从技术、实施经验、公司资质等方面进行综合考虑，有的客户甚至会关注软件公司的发展目标、具体做法等。因此，软件公司要取得市场，首先要求拥有更高的可信度，其次是能找到相关的客户。对于匡维来说，前期的任务是找准方向，我们十分看好制造业和分销行业对供应链管理的需求。接下来会通过成立研发中心、融资、并购等方式寻求进一步发展。预计到2008年，我们的市场会得到大范围拓展